肯尼迪遇刺后其座驾继续服务13年以节省开支
据香港《星岛》11月22道，22日是美国第35任总统约翰肯尼迪遇刺50周年纪念日。肯尼迪在1963年11月22日乘坐福特生产的蓝色林肯轿车，在途经达拉斯迪利广场时遭到枪击身亡。不少人以为肯尼迪遇刺后，该辆总统专车也随之退役，但其实，它之后还为总统们服役了13年。
约翰肯尼迪遇刺时乘坐的这辆轿车，目前在密歇根州的亨利福特博物馆展出，博物馆运输部馆长安德森说：很多人以为轿车已经被销毁，或被锁在货仓不见天日。
安德森指出，不销毁这辆专车只为了省钱和省时间。安德森同时承认，部分总统对这辆车感到不自在，詹森总统坚持轿车要改涂黑色，有轶事指詹森乘坐该车时一直感到不自在。肯尼迪就任期间，詹森担任副总统，肯尼迪遇刺时，詹森夫妇曾与他在同一车队。1963年上任的总统福特，也坐过这辆车。
据报道，该辆林肯Continental型轿车当年由装甲公司Hess&Eisenhardt改装，将车身腰斩后，再加长超过三米，车厢内笼改铺上特制皮革和坐垫，并加上扩音系统、无线电话、灯光和警报器。为配合特工的需要，内笼装设了梯级和扶手，透过水压装置，汽车后座可升高超过十寸，但车顶没有防弹功效。
据报道，当年这辆车原价约7300美元，加上改装费用，令该辆总统专车身价上升至约20万美元，约相当于现今的150万美元。
肯尼迪在1961年6月收到专车，美国特工处将轿车的代号改为X-100。
安德森形容表示，该轿车的外观设计线条简洁典雅，有别于上世纪六十年代的审美观，给人年轻活力充沛的感觉，与肯尼迪十分匹配。
肯尼迪去世后，专车被送到货运机，运往安德鲁斯空*基地，然后直接送到白宫车房，接受检查记录，而汽车的原装挡风玻璃，包括有弹痕的位置，则自此存放在美国国家当案馆。经过特工处、联邦调查局及总统特别调查肯尼迪遇刺事件委员会多月检验后，专车再被运往Hess&Eisenhardt重组，包括加强防弹装置。(实习：*珊审核：谭利娅)
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