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TUhjnbcbe - 2022/7/13 16:26:00
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武汉枢纽直通线方案调整

据孝感市发改委8月30日最新回复信息:

8月16日,国铁集团组织召开武汉枢纽直通线修改方案可研审查会,建议方案为武汉枢纽直通线孝感段从云梦东站引出。

据此,武汉枢纽直通线或又重回原云梦东接轨方案,将确保西武高铁与汉孝城际铁路独立运行互不干扰,并有助于湖北省都市圈市域铁路的规划和建设。

由于沿江高铁武汉至宜昌段即将开工,汉川东站未预留接入条件,新方案将不再经过汉川东,将在孝感城南新设孝感南站,至芦港线路所附近与沿江高铁相交并互通。

至此,武汉枢纽直通线方案经历了三次大的变动:

年及之前的方案,武汉枢纽直通线正线全长约93公里,起自汉十高铁云梦东站,在汉川北站与沿江高铁并站。新设孝感南、汉川北、新汉阳3座车站,在汉川北站与沿江高铁共线引入汉口站。配套建设新汉阳至武广高铁以及新汉阳至汉宜铁路联络线。

云梦东、汉川北方案▲

年上半年可研修改方案:武汉枢纽直通线线路从汉孝城际铁路毛陈站引出,经东西湖引入新汉阳站,新建线路约74公里,同时新建联络线衔接武九客专和京广高铁,总投资约亿元。规划新建武汉白沙洲公铁两用特大桥。全线共设毛陈、新汉阳、乌龙泉南、乌龙泉东4个车站。设计时速公里。

毛陈接轨方案▲

汉孝城际、武西高铁分线方案▲

这样以来,孝感至信阳城际铁路或从云梦东或朋兴引出北上至孝昌花园站,再至广水,与合康高铁鸡公山共站共线至信阳东。

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