12月20日上午，长江沿岸铁路集团有限公司揭牌仪式暨沿江高铁武汉至宜昌段、西安至十堰高铁湖北段建设动员大会在武汉举行。国铁集团董事长、*组书记陆东福与湖北省委书记、省人大常委会主任应勇共同为长江铁路公司揭牌。国铁集团副总经理、*组成员郭竹学，湖北省委副书记、省长王晓东讲话。
为落实国家长江经济带发展战略和“共抓大保护，不搞大开发”要求，构建长江沿岸绿色交通综合运输体系，强化铁路运输的骨干作用，国铁集团会同上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川六省市发起组建长江沿岸铁路集团股份有限公司(以下简称“长江铁路公司”)。该公司采用母子公司架构，母公司落户武汉。长江铁路公司注册资本亿元，各发起人认购的金额及股比为：中国铁路投资有限公司亿元，占比37.81%；湖北省亿元，占比23.55%；重庆市亿元，占比10.85%；安徽省亿元，占比8.69%；江苏省亿元，占比7.80%；上海市亿元，占比7.73%；四川省48亿元，占比3.57%。公司管辖范围：沿长江上海至合肥、合肥至武汉、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、成渝中线等高速铁路等，项目全长合计超公里、投资估算超亿元。沿江高铁（主通道）线路走向示意图沿江高铁通道规划示意图一、汉宜高铁：沿江高铁武汉至宜昌段沿线经武汉、天门、荆门至宜昌。东端通过武汉枢纽与合武高铁、京广高铁、武九高铁、武汉至*冈至*梅铁路衔接，西端与渝宜高铁、宜昌至郑万高铁联络线相连，在荆门地区与襄荆、荆荆铁路连接。
本项目是沿江高铁通道的关键区段，是武汉城市圈城际铁路网的重要组成部分、武汉城市圈与宜荆荆城市群间重要的快速通道，是一条以中长途客流为主，兼顾城际客流的高速铁路。
线路全长.9公里，其中新线线路.5公里。设车站7座，设计时速公里。建设总工期四年。预计沿江高铁全线建成后，武汉至上海运行时间由3.7小时缩短为2.8小时，武汉至重庆由5.7小时缩短为2.7小时，武汉至成都由7.9小时缩短为3.9小时。
12月10日沿江高铁武汉至宜昌段项目可研报告获得批复。先开段选址在荆门城区，线路长2.6公里。全线初步设计也已经完成。
二、合武高铁：目前，沿江高铁武汉至合肥段可研设计已编制完成。近期，中国国家铁路集团有限公司将组织专家进行现场踏勘并召开专家审查会。项目用地预审、选址论证报告、环境影响评价、社会稳定风险评估等专题正在同步加快推进。
沿江高铁武汉至合肥段是国家高速铁路网“八纵八横”主通道沿江高铁的重要组成部分，项目线路起于武汉，途经我红安县、麻城市，经安徽六安市、终于合肥市。
项目全长公里，在我市境内90公里，估算投资亿元，将设红安西站、麻城北站。项目的建设对加快构建沿江高铁大通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，实现中部地区崛起、振兴大别山地区发展具有重要作用。
合武高铁线路走向方案示意图
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